福州市軌道交通6號線工程綜合監控系統（含ISCS、BAS、ACS）采購項目標前更正公告
一、原公告項目名稱：福州市軌道交通6號線工程綜合監控系統（含ISCS、BAS、ACS）采購項目
二、原公告項目編號：[350100]ZJ[GK]2018057（榕地鐵招2018023）
三、首次公告日期：2018-09-12
四、更正（補充）事項及內容：
（一）商務澄清部分
1、招標文件（第四章投標文件格式2.2.1設備分項報價表）第86頁；表頭“12設備總價（現場落地價）12=11價”；是否修改為“12設備總價（現場落地價）12=11×9”?
答：2.2.1設備分項報價表中表頭12調整為“設備總價（現場落地價）12=11×9”。
2、招標文件P2“3.7本投標人接受聯合體投標，聯合體成員不得超過兩個，聯合體協辦方須為國家工業和信息化部發布的2017年（第16屆）中國軟件業務收入前百家企業”
請澄清：上述國家和信息化部發布的2017年（第16屆）中國軟件業務收入前百家企業要求是否僅對聯合體投標方式作要求？如本投標人獨立投標，則不作要求？
答：如投標人以聯合體形式投標，則聯合體協辦方必須滿足“國家工業和信息化部發布的2017年（第16屆）中國軟件業務收入前百家企業”。如投標人獨立投標則不受此限制。
3、招標文件P12“12.2投標人將投標文件上述第11條規定的順序編排并裝訂成冊。投標文件（除圖紙外）應采用A4紙型，左側膠裝，應編制總目錄及各章節目錄，每一頁均需編制頁號，連續編號，中間不得丟頁、少頁。”
請澄清：投標文件組成為資格審查冊、價格冊、商務冊、技術冊，各冊內部分冊連續頁碼即可？還是以上4冊之間也需要連續頁碼？需編制的總目錄是否可以理解為每一分冊的目錄，即每一分冊單獨成一個目錄？外購廠家提供的資料原件是否需要連續套打頁碼？
答：各分冊編制連續頁碼即可；投標文件總目錄需包含分冊目錄，各分冊需包含各章節目錄；廠家資料需編制連續頁碼。
4、招標文件“12.3投標文件單冊文件厚度不得超過5cm，雙面打印，超過厚度則分冊裝訂，頁碼連續。”
請澄清：由于廠家提供的授權、檢測報告等廠家資料均為單面打印，投標文件中廠家提供資料部分是否可以直接使用單面文件？
答：投標文件中可以直接使用單面文件，頁碼需連續。如以聯合體投標，廠商授權書授權給聯合體牽頭方即可。
5、招標文件P78、P104“試運營證明材料（如有）（參考格式）
請澄清：我單位提供的合同及多份證明材料能夠包含招標文件提供的試運營證明材料參考格式中要求證明的所有內容，可否替代招標文件給出的參考格式？
答：按招標文件執行。招標文件給出“試運營證明材料（如有）”格式僅為參考格式，具體詳見相關注釋。
6、P20招標文件第二章33節“投標人中標后，本項目的計量計價支付統一納入招標人的“全過程造價管理系統”，軟件使用費（約2000元）由中標人自理，具體以軟件公司收費標準為準”請澄清：該費用支出至計量計價支付的具體功能作用是什么？
答：該費用支出用于：投標人中標后合同計量及費用支付申請審批系統費用。
7、P112招標文件第四章投標文件格式商務冊附件11“售后服務機構設置情況：如無常駐售后服務機構，需書面承諾在中標后為本項目在福州市設置常駐售后服務機構”請澄清：所選購的設備廠商是否也需要提供售后服務機構設置情況說明材料，若主要設備廠商在本地無售后服務機構是否也需要承諾在中標后在福州市設置常駐售后服務機構？若需要以上材料，電子版或掃描版即可還是需要紙質版材料？
答：投標人如無常駐售后服務機構，需書面承諾中標后為本項目在福州市設置常駐售后服務機構。中標后本地化售后服務均需由投標人負責組織實施，各服務網點由投標人根據自身情況設定，但必須為投標人自身設立的售后服務機構，不得授權其他公司作為本項目售后服務機構。
8、P141招標文件第六章附表二備注第四點“本地化售后服務網點以獨立投標人（含分子公司）或聯合體雙方（含分子公司）在福州市城區設立的售后服務網點營業執照為準”請澄清：若投標人是以聯合體的方式，那本地化售后服務網點是需要聯合體雙方（含分子公司）均需要有設立還是只需要聯合體中任意一家公司（含分子公司）在福州市城區設立即可？
答：若投標人是以聯合體的方式，本地化售后服務網點只需聯合體中任意一家公司（含分子公司）在福州市城區設立即可。
9、招標文件第108頁，附件7：項目管理機構主要人員配置情況表格式，注：3、此表后須附除項目負責人之外的其他人員參加過類似項目的證明文件（合同或最終用戶使用證明或竣工驗收證明的復印件或掃描件，并加蓋投標人單位章）。請問：此處是否應為“此表后須附除項目負責人、技術負責人之外的其他人員參加過類似項目的證明文件（合同或最終用戶使用證明或竣工驗收證明的復印件或掃描件，并加蓋投標人單位章）”？
答：項目負責人和技術負責人需單獨提供簡歷表及相關證明文件，招標文件第108頁附件7表后僅需附除項目負責人和技術負責人之外的其他人員相關證明即可。
10、招標文件第12頁，12投標文件格式要求“投標人將投標文件按上述第11條規定的順序編排并裝訂成冊”。
此項要求與招標文件第99頁“商務部分投標主要內容摘錄表要求裝訂在投標文件目錄之后正文之前”；招標文件第117頁“商務、合同條款響應表要求裝訂在商務部分投標主要內容摘錄表之后”；招標文件第129頁技術冊“技術部分投標主要內容摘錄表此表在投標文件目錄之后、正文之前”；招標文件第124頁“技術部分響應表裝訂在技術部分主要內容摘錄表之后”；招標要求前后矛盾。
請問投標文件內容及標題編制是否以招標文件第四章投標文件格式為準，編排順序由投標人根據招標要求理解自行安排。
答：按招標文件執行。投標文件各冊的編制順序依次為目錄、商務/技術主要內容摘錄表、商務合同/技術條款響應表......。
（二）技術澄清部分
1、通用技術要求招標文件用戶需求書第24頁4.1.2章節，要求“項目部應配備充足的合格勝任的人員，至少設置項目負責人1人、項目技術負責人1人、專業主管工程師（至少包括ISCS、PSCADA、BAS、ACS專業）各1名”。
本項目不含PSCADA系統，是否可不設置PSCADA專業主管工程師。
答：按招標文件要求執行。
2、招標文件（用戶需求書（二）專用技術要求第一分冊綜合監控系統1.8.13.2電氣性能）第75頁；“15kVAUPS、20kVAUPS、30kVAUPS和50kVAUPS的輸入電源為三相四線制(380V/220V)交流電源”
問題：招標文件設備清單中無20KVA的UPS請澄清是否需要20KVA的UPS？
答：按設備清單執行。
3、招標文件（用戶需求書（二）專用技術要求第一分冊綜合監控系統1.8.13.3蓄電池組）第76頁；“投標人須提供己方及電池廠家出具的UPS蓄電池不低于15年的原廠保修承諾函”
問題：蓄電池廠家極少提供15年的原廠售后保修，請問是否可更改為“投標人須提供己方及電池廠家出具的UPS蓄電池不低于10年的原廠保修承諾函”？
答：蓄電池原廠質保期承諾按本項目質保期提供，同時在中標后提供己方及蓄電池原廠針對質保期后15年保修承諾函。
4、（二）專用技術要求第一分冊綜合監控系統1.8.3.3磁盤陣列P38頁原文描述：磁盤陣列：至少配24個15000rpm300GB硬盤，最大磁盤驅動器數量不少于572個。
請澄清：該條參數與后面的“本期配置≥6塊緩存容量至少為64GB，單個磁盤配置為不少于600GB，磁盤轉速≥10000rpm。”和“本期配置≥16塊緩存容量至少為64GB，單個磁盤配置為不少于600GB，磁盤轉速≥10000rpm。”相沖突，根據容量配置要求實際上是以后面的硬盤數量及容量要求為準，因此建議刪除“至少配24個15000rpm300GB硬盤”的參數描述。
答：刪除“至少配24個15000rpm300GB硬盤”的參數描述。
5、（二）專用技術要求第一分冊綜合監控系統2.1系統設備P11頁
請澄清：設備配件、機柜及機箱中的配電箱是否指UPS電源配電箱？
答：設備配件、機柜及機箱中的配電箱指UPS電源配電箱。
6、福州市軌道交通6號線綜合監控系統用戶需求書（二）專用技術要求（1）綜合監控系統中，P118供貨清單在控制中心中和監控系統的25項中央控制室調度椅的數量為10張，但是在表述中P54的表格中提到調度座椅數量為20張。
請澄清：以哪個為準?
答：以P54調度座椅數量為準，數量為20張。
7、福州市軌道交通6號線綜合監控系統用戶需求書（二）專用技術要求（1）P122在停車場綜合監控系統中的清單上第8項停車場操作臺椅的規格尺寸并未提及；請澄清：請明確規格尺寸？
答：停車場操作臺椅的規格尺寸參照車輛段操作臺椅的規格尺寸。
8、P36用戶需求書（二）專用技術要求第一分冊綜合監控系統ISCS-1.8.3.2服務器站級服務器“實際配置4個熱插拔冗余電源，單電源≥500W”請澄清：一般車站級服務器配置2路服務器，只能配置2個冗余電源，已能完全滿足電源穩定性需求，是否可以修改為“實際配置2個熱插拔冗余電源，單電源≥500W”？
答：車站單個服務器配置2個熱插拔電源（兩個電源互為冗余）。
9、P39用戶需求書（二）專用技術要求第一分冊綜合監控系統ISCS-1.8.3.3磁盤陣列、1.8.3.4磁帶記錄設備“備份服務器的外部磁盤陣列應可存儲中央實時、歷史服務器、車站級服務器、電調工作站、環調工作站的操作系統和應用軟件，歷史服務器中的數據庫及相關的軟件平臺”請澄清：本項目已經配置備份服務器及備份磁盤陣列存儲，再配置磁帶記錄設備，功能上重復了，且用磁盤陣列存儲設備進行備份比磁帶記錄設備更快更穩定，請確認是否可以取消磁帶記錄設備？
答：按招標文件要求執行。
10、ISCS系統1.8.3.5網絡設備1.控制中心交換機、調度終端交換機、機柜智能電源分配單元交換機、車站交換機、停車場交換機、車輛段交換機、維護管理交換機、培訓管理交換機、軟件測試平臺交換機。
請問：用戶需求書中未提及這些交換機是否需要滿足三層交換？如不采用三層，則不能實現網絡架構，對安全造成影響。
答：按招標文件要求執行。
11、專用技術要求綜合監控系統招標文件用戶需求書第40頁1.8.3.5章節網絡設備，第25行，要求“每臺調度終端交換機應該提供至少6個1000Mbps的光纖接口、26個100/1000Mbps的RJ45接口，網絡交換機背板處理能力應不小于32Gbps；”。招標文件用戶需求書第117頁2章節供貨范圍中并無調度終端交換機列項。供貨范圍一6號線控制中心綜合監控系統“第20項調度大廳交換機2臺”。
請問（1）調度終端交換機是否指的是供貨范圍中的調度大廳交換機？
（2）如不是，請提供調度終端交換機的數量要求和調度大廳交換機的配置要求。
答：調度終端交換機為供貨范圍中的調度大廳交換機。
12、專用技術要求綜合監控系統招標文件用戶需求書第16頁1.4.3章節中央級綜合監控系統要求“中央實時服務期和中央歷史服務器通過冗余……連接中央級交換機”，“中央級工作站、前端處理器FEP、……連接到中央級交換機”。第117頁2章節供貨范圍一6號線控制中心綜合監控系統“第1項中央級交換機4臺”，“第20項調度大廳交換機2臺”。招標文件用戶需求書第128頁3.1章節綜合監控系統總圖圖示中央設備房交換機2臺，中央控制室交換機兩臺。招標供貨范圍與招標附圖前后矛盾。
請問本項目控制中心綜合監控系統是否僅包含中央級交換機4臺，調度大廳交換機不在本項目供貨范圍內。
答：中央級交換機數量修正為2臺；調度終端交換機為調度大廳交換機，數量為2臺。
13、專用技術要求綜合監控系統專用技術要求，第一冊，綜合監控系統，第1.8.3.5網絡設備:“1）控制中心的每臺中央交換機應該提供至少20個1000Mbps的光纖接口、32個100/1000Mbps的以太網RJ45接口，網絡交換機背板處理能力應不小于88Gbps；”
請問：標書里列明的1000M端口數在52個，根據我們的了解，目前主流工業級交換機品牌的中央核心交換機1000M端口共48個。控制中心的每臺中央交換機是否可以把“32個100/1000Mbps的以太網RJ45接口”改為28個，這樣主流品牌交換機都符合此要求。
答：修正為“1）控制中心的每臺中央交換機應該提供至少18個1000Mbps的光纖接口、30個100/1000Mbps的以太網RJ45接口，網絡交換機背板處理能力應不小于88Gbps；”
14、專用技術要求綜合監控系統招標文件用戶需求書第15頁1.4.2.1章節，第15行，要求“中央級綜合監控系統硬件包含報表打印機”，招標文件用戶需求書章節2.1供貨清單中并無此設備。
請提供中央綜合監控系統報表打印機的數量和技術要求。
答：中央不設報表打印機。
15、專用技術要求綜合監控系統招標文件用戶需求書第15頁1.4.2.1章節，第27行，要求“車站級綜合監控系統硬件包含事件打印機、報表打印機”，招標文件用戶需求書章節2.1供貨清單中并無此事件打印機和報表打印機。
請問車站綜合監控系統配置哪種打印機及數量要求。
答：車站級不設打印機。
16、專用技術要求綜合監控系統招標文件用戶需求書第18頁章節1.4.5，停車場、車輛段綜合監控系統，要求“綜合監控系統硬件包含事件打印機、報表打印機”，招標文件用戶需求書章節2.1供貨清單中并無此事件打印機和報表打印機。
請問停車場、車輛段綜合監控系統配置哪種打印機及數量要求。
答：場段不設打印機。
17、專用技術要求綜合監控系統招標文件用戶需求書第32頁章節1.8.3.1，第10行，要求“工作站液晶顯示器明亮度不低于300cd/m2”，目前市面上主流顯示器明亮度一般為250cd/m2。
請問顯示器明亮度能否可改為250cd/m2？
答：顯示器明亮度修正為250cd/m2。
18、專用技術要求綜合監控系統招標文件用戶需求書第32頁章節1.8.3.1，第12行，要求“顯示器帶喇叭”，目前市面上主流顯示器不配置喇叭。
請問顯示器是否可采用配置外置音響。
答：按招標文件要求執行。
19、專用技術要求綜合監控系統招標文件用戶需求書第45頁章節1.8.5.5，第7行，要求“提供軟件測試平臺模擬器”，但章節2.1供貨清單中并無此描述的設備。
請問軟件測試平臺模擬器是否指供貨清單中的仿真器？
答：供貨清單中仿真器即為1.8.5.5章節中的軟件測試平臺模擬器。
20、專用技術要求綜合監控系統招標文件用戶需求書第85頁，1.9.3章節數據庫平臺，要求“投標人應詳細列明采購的數據庫軟件模塊清單，提供的數據庫應無用戶限制，數據庫原廠授權證明以及原廠服務證明。”。
請問是否可在項目實施階段提供數據庫正版授權證明及原廠服務證明。
答：按招標文件要求執行。
21、專用技術要求綜合監控系統招標文件用戶需求書第118頁章節2.1，第18行，要求“中央設備配件、機柜及機箱（至少含9套機柜、2套配電箱）”。
請問其中2套配電箱，是否指UPS電源配電箱？
答：配電箱指UPS電源配電箱。
22、用戶需求書（二）專用技術要求（2）環境與設備監控系統，P59流量變送器管徑DN125~DN250P9234流量變送器個3*13，請明確此處設備的具體管徑和對應管徑的數量？
答：修正為：“流量變送器管徑DN100~DN250”。13個車站流量變送器的規格型號及數量為12個DN250,1個DN200,26個DN150；3個預留車站流量變送器的規格型號及數量為2個DN250,1個DN200,4個DN150,1個DN125,1個DN100，具體型號及數量以環控專業施工圖提資為準。相應描述在材料清單中修正。
23、（二）專用技術要求第二分冊環境與設備監控系統7.1BAS主要設備表P91頁
請澄清：BAS配電柜是否指UPS電源配電柜？
答：BAS配電柜指UPS電源配電柜。
24、（二）專用技術要求第二分冊環境與設備監控系統4.2.9控制柜、控制箱、配電柜、配電箱P68頁原文描述：配電柜（含電池柜）應經過CE認證。
請澄清：UPS電源配套的配電柜在國內市場經過的認證為3C認證，是否可以改為經過3C認證？
答：按招標文件要求執行。
25、專用技術要求環境與設備監控系統招標文件第73頁，4.2.12章節維修工作站“采用與PLC同一品牌的觸摸屏式17寸及以上的一體化工控機”，“維護工作站配置正版與PLC同品牌的工業監控軟件”
（1）主流PLC廠家中西門子和施耐德沒有觸摸屏式17寸的一體化工控機，請問維護工作站是否可以和綜合監控系統同一品牌？
（2）為了便于全線統一維護,請問:”維護工作站配置正版與綜合監控同品牌的工業監控軟件”
答：（1）按招標文件要求執行；
（2）按招標文件要求執行。
26、P63用戶需求書（二）專用技術要求第二分冊環境與設備監控系統BAS-4.2.7UPS及電池“投標人須提供己方及電池廠家分別出具的UPS蓄電池不低于15年的原廠保修承諾函。保修時間從入蓄電池到貨入庫或到工地開始計算。且出廠時間不超過3個月”請澄清：就目前地鐵行業招標中從未有要求蓄電池提供15年的原廠保修承諾函，此處是否是筆誤？
答：蓄電池原廠質保期承諾按本項目質保期提供，同時在中標后提供己方及蓄電池原廠針對質保期后15年保修承諾函。
27、專用技術要求環境與設備監控系統招標文件第50頁4.2.3章節控制器要求
“全以太網方案：A端配置6塊以太網模塊（4塊用于連接ISCS系統，2塊用于連接遠程I/O），B端配置2塊以太網模塊（用于連接遠程I/O）；
總線方案：A端配置6塊以太網模塊（4塊用于連接ISCS系統，2塊用于連接交換機），2塊冗余總線模塊用于連接遠程I/O）。B端配置2塊以太網模塊用于連接主換機，2塊冗余總線模塊用于連接遠程I/O。
IBP盤I/O設置2塊以太網模塊用于連接交換機。（如投標人在IBP盤內配置PLC，則PLC內置內存不小于2M，并配置不小于64M內存卡，該項調整不涉及費用調整。）”
（1）主流PLC品牌廠家，PLC與RI/O組網方式各異，招標針對PLC與RI/O通訊模塊的配置不適用于各廠家方案，請問PLC與RI/O通訊接口可否按各品牌實際方案配置，功能需求按招標要求執行。
（2）IBP盤設置2塊以太網模塊用于連接交換機，根據供貨范圍中各車站“其他交換機共16臺”，其中15臺用于RI/O箱，1臺用于IBP盤內。此處要求IBP盤設置兩個通訊接口模塊無明確用途，建議IBP盤內設置1塊以太網通訊模塊。
（3）另外IBP盤如設PLC是否可采用內置內存不小于1M，并配置不小于8M內存卡。
答：（1）按招標文件要求執行；
（2）按招標文件要求執行；
（3）修正為：“如投標人在IBP盤內配置PLC，則PLC內置內存不小于2M，并配置不小于8M內存卡，該項調整不涉及費用調整”。
28、專用技術要求環境與設備監控系統招標文件第54頁，4.2.4I/O模塊DI，DO模塊“RI/O的模塊密度為8點及8點以下”。
建議修改為DI，DO模塊模塊密度為16點及16點以下。
答：修正為：“RI/O的模塊密度為16點及16點以下”。
29、專用技術要求環境與設備監控系統招標文件第75頁，4.2.14章節工業以太網交換機：“交換機應支持IEEE1588PTP精確對時協議，可對整個網絡進行時鐘同步；”
BAS交換機可支持時鐘同步的協議有很多，例如：NTP、SNTP、IRT等等協議，此處卻僅僅要求支持IEEE1588PTP精確對時協議。
請問是否可以修改為：交換機應支持IEEE1588PTP精確對時協議或NTP\SNTP或IRT協議，可對整個網絡進行時鐘同步？
答：修正為“交換機應支持對時協議，可對整個網絡進行時鐘同步，精度達到毫秒級”。
30、專用技術要求門禁系統招標文件用戶需求書第35頁章節5.5.4，第9行，要求“每一個主控制器可管理就地控制器數量不少于48個”，但在章節7.2.3第53頁供貨清單中，要求主控制器“每套主控制器至少可帶64個就地控制器”。
請問，主控制器可管理的就地控制器數量以哪個為準？
答：修正為：“主控制器可管理的就地控制器應為32個，可管理門的數量不少于64個”。
31、“4.2.14工業以太網交換機，用于連接綜合監控端的冗余控制器的交換機要求至少2個100Mbps多模光纖接口，8個10/100M以太網電口端口，用于與其他設備連接的交換機，要求采用至少2個100Mbps多模光口。”
問：BAS系統與綜合監控可通過冗余PLC上的以太網模塊連接，請問是否可以采用光電轉換器直接接入綜合監控系統。
答：按招標文件要求執行。
32、招標文件（用戶需求書（二）專用技術要求第三分冊門禁系統5.1概述）第27頁；2）生產廠家應具有ISO9001質量認證證書，產品符合UL、CE、CMA等國際標準。
問題：UL認證為美標認證，CE認證歐標認證，兩者為具備同等權威效應與相似性的產品符合性評定認證體系，是否可以修改為“2）生產廠家應具有ISO9001質量認證證書，產品符合UL或CE、CMA等國際標準。”
答：修正為：“生產廠家應具有ISO9001質量認證證書，產品符合UL或CE等國際標準。”。
33、專用技術要求門禁系統招標文件用戶需求書第27頁章節5.1，第4行，要求“生產廠家應具有ISO9001質量認證證書，產品符合UL、CE、CMA等國際標準”，但在章節5.4-5.6中，對主控制器、就地控制器、讀卡器、鎖具等產品的認證要求與此不同或沒有提及。
請問產品提供的認證以哪處要求為準？
答：以具體產品的具體要求為準。
34、（二）專用技術要求第三分冊門禁系統7.2.3供貨清單P54頁
請澄清：（1）UPS主機、蓄電池組、UPS配電盤是否安裝都安裝在機箱內；
（2）該機箱是否指P54頁第2項的機柜？還是由UPS廠家另外配置？
答：（1）UPS主機、蓄電池組、UPS配電盤都安裝在機箱內。
（2）該機箱由UPS廠家配套配置。
35、P355.5.4主控制器
每一個主控制器不少于4個回路（4個環網或4個雙總線）。
主控制器至少具有2個以太網口、1個RS-232并支持不少于4個獨立的環網或4對獨立總線的接入，滿足網絡通信及與現場設備通信的要求并考慮相應預留；
P618.2車站級門禁環網構成圖；8.3車站級門禁雙總線構成圖
主控制器要求4個回路（4個環網或4個雙總線），圖紙示意圖為2個回路（2個環網或2個雙總線），請澄清：以哪一處為準?
答：每一個主控制器不少于4個回路（4個環網或4個雙總線）。8.2車站級門禁環網構成圖、8.3車站級門禁雙總線構成圖僅為網絡拓撲示意，不特指具體數量。
36、P42用戶需求書（二）專用技術要求第三分冊門禁系統ACS-5.5.5不間斷電源硬件要求“投標人須提供己方及電池廠家分別出具的UPS蓄電池不低于15年的原廠保修承諾函。保修時間從入蓄電池到貨入庫或到工地開始計算。且出廠時間不超過3個月”請澄清：就目前地鐵行業招標中從未有要求蓄電池提供15年的原廠保修承諾函，此處是否是筆誤？
答：蓄電池原廠質保期承諾按本項目質保期提供，同時在中標后提供己方及蓄電池原廠針對質保期后15年保修承諾函。
37、（二）專用技術要求第三分冊門禁系統1.3投標要求總則7)ACS應具有先進性、開放性和可靠性。投標人應保證所提供的硬件設備全部為合格、成熟、可靠的正規、定型產品，同時保證所提供的產品在二十年內不被淘汰或可以用同類型產品代替，且不需要改變其它相關設備的硬件和軟件，并保證設備的兼容性。系統應提供足夠量的備品備件，以保證今后系統的正常運行。8)系統采用先進的、可靠的實時多任務、安全等級滿足國家標準的32位窗口式操作軟件。
（1）由于考慮到舊產品的技術性能和安全性，以及設備的更新換代、兼容性等問題。一般要求產品在十年內不被淘汰或可以用同類型產品代替。
（2）32位操作系統不能滿足使用大容量內存的要求，并且已經趨于淘汰，建議采用64位操作系統。
答：（1）按招標文件要求執行；
（2）修正為“8)系統采用先進的、可靠的實時多任務、安全等級滿足國家標準的32/64位窗口式操作軟件。”
（三）招標文件修改部分
招標文件第一章招標公告8“招標公告同時在......福州市政府采購網（http://117.27.88.250:9306）......發布”修改為“招標公告同時在......福州市政府采購網（www.fzszfcg.gov.cn）......發布”。
其余按招標文件要求。當招標文件、招標文件的澄清、修改、補充、標前更正公告等在同一內容的表述上不一致時，以最后發出的文件為準。本內容作為《招標文件》的組成部分，與《招標文件》具有同等法律效力。
五、更正（補充）后購買采購文件時間、地點、方式:采購文件隨同本項目采購公告一并發布。
六、更正（補充）后網上報名：/
七、更正（補充）后響應文件提交的截止時間：/
八、更正（補充）后開標（詢價方式：報價公開）時間（系統引用時間）及地點：/
九、采購人名稱:福州地鐵集團有限公司
地址：福州市臺江區達道路156號
項目負責人：康女士
聯系電話：86308200
十、代理機構名稱：中機國際招標有限公司
地址：北京市豐臺區西三環中路90號通用技術大廈
項目負責人：韓先生
聯系電話：13651014338
福州地鐵集團有限公司
中機國際招標有限公司
2018年9月29日