川藏鐵路引入成都樞紐天府至朝陽湖段站前、站后“四電”集成及相關工程施工總價承包

招標編號： 028T0SG202200900

1. 招標條件

本建設項目 川藏鐵路引入成都樞紐天府至朝陽湖段 已由 中國國家鐵路集團有限公司、四川省人民政府 以 關于川藏鐵路引入成都樞紐天府至朝陽湖段可行性研究報告的批復 鐵發改函[2022]284號 批準建設，項目業主為 川藏鐵路有限公司 ，建設資金來自 中央預算內投資、國鐵集團自籌資金、四川省人民政府自籌資金 ，項目出資比例為 中央預算內投資27%、國鐵集團自籌資金39%、四川省人民政府自籌資金34% ，資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為 中國鐵路成都局集團有限公司成都建設指揮部 。 本次招標項目已具備法定招標條件，現進行公開招標，特邀請有意向的投標人參加投標。

2. 項目概況與招標范圍

2.1 項目概況：
建設地點： 四川省成都市nullnull
建設規模： 本項目位于四川省成都市和眉山市境內。線路由成都市天府新區在建成自鐵路天府站引出，經天府新區、雙流區、新津區、眉山市彭山區，成都市邛崍市、蒲江縣后引入既有成雅鐵路朝陽湖站雅安端區間路基。 本項目是支撐長江（上游）經濟帶與絲綢之路經濟帶建設的重要基礎設施，是川藏鐵路的重要組成部分，是進出藏最快速、便捷的客貨運輸主通道，是川藏鐵路建設期間的物資保障通道，定位為一條客貨共線的區際快速干線鐵路。 新建川藏鐵路引入成都樞紐天府至朝陽湖段線路起自成自鐵路天府站（不含）至成雅鐵路朝陽湖站雅安端（里程范圍：DK0+000～ DK80+139.473），正線長度為80.327km（成都市境內長77.321km，眉山市境內長3.006km）。
2.2 招標范圍
招標范圍： 川藏鐵路引入成都樞紐天府至朝陽湖段客貨共線區際快速干線鐵路。川藏鐵路引入成都樞紐天府至朝陽湖段站前、站后“四電”集成及相關工程所包括的全部站前、站后“四電”及配套的生產房屋工程。主要內容為第一章拆遷及征地費用，第二章路基，第三章橋涵，第四章隧道及明洞，第五章軌道，第六章通信、信號、信息及災害監測，第七章電力及電力牽引供電，第八章房屋，第九章其他運營生產設備及建筑物，第十章大型臨時設施及過渡工程，第十一章其他費用（安全生產費等）。（不含壽安站、蒲江站站房及客服設施和新津南站裝飾裝修、電力、暖通、站臺給排水及客服）。
標段劃分:本次招標共分為 4 個標段，標段號： TCZH,TCZQ-1,TCZQ-2,TCZQ-3,
計劃工期： 1277 日歷天，計劃開工日期 2022年11月30日 ，計劃竣工日期 2026年05月30日
2.2.1 TCZH，工程數量為：通信、信號、信息、災害監測、電力和電力牽引供電、隧道照明，所有站區生產生活房屋及附屬工程、站場建筑、給排水、車輛、機械及附屬工程。，里程/范圍：全線站后“四電”及生產配套房屋工程。。
2.2.2 TCZQ-1，工程數量為：正線復雜特大橋3 座，跨成仁高速特大橋、府河特大橋、跨成昆鐵路特大橋，長14.5km；雙流梁場，負責630孔箱梁制、運、架；改移道路及溝渠；取棄土綜合利用；大臨工程。，里程/范圍：正線里程DK0+000～D1K29+734.612，其中，天府右線繞行段DYK0+000～DYK1+839.466，正線長度29.771km。。
2.2.3 TCZQ-2，工程數量為：正線復雜特大橋2 座，岷江特大橋、蒲江河特大橋，長16.9km；隧道2 座，桂林村隧道、白楊隧道，長2.1km；新津南站（含站臺、風雨棚、連廓主體結構）；普興梁場,負責D1K29+735～DK38+200 范圍內共305孔箱梁制、運、架；改移道路及溝渠；取棄土綜合利用；大臨工程。，里程/范圍：正線里程D1K29+734.612～DK58+533.482（含成昆鐵路普興站上、下行聯絡線和成昆鐵路昆明方向聯絡線），正線長度28.971km。。
2.2.4 TCZQ-3，工程數量為：隧道及明洞3 座，楊巷子隧道、蒲江隧道、楊埂隧道，長0.6km；壽安站（含站臺墻、旅客地道主體結構）；蒲江站（含站臺橋、旅客地道主體結構）；壽安梁場，負責DK38+200～DK80+139 范圍內共756孔箱梁制、運、架；改移道路及溝渠；取棄土綜合利用；全線軌道鋪設工程；大臨工程。，里程/范圍：正線里程DK58+533.482～DK80+139.473，其中，朝陽湖右線繞行段DYK78+890～DYK81+581.017，正線長度21.584km。。
2.3 其他說明：

3. 投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，具備有效的營業執照、施工企業資質和安全生產許可證等， 并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。資格要求如下：
3.1.1標段編號： TCZH
（1）資質要求： 同時具備鐵路電氣化工程專業承包一級資質和鐵路電務工程專業承包一級資質和建筑工程施工總承包三級及以上資質。
（2）業績要求： 2017年10月-2022年10月（近五年）具有至少1項普速及以上鐵路通信、信號、牽引供電、電力供電鐵路“四電”工程，累計90正線公里及以上施工經驗且穩定運營一年以上的業績和具有至少1項鐵路營業線站后“四電”工程施工業績。
（3）項目經理：投標人擬派項目經理須具備 鐵路工程,或通信與廣電工程,或機電工程 專業 注冊建造師一級 注冊建造師執業資格證書，有效的安全生產考核合格證書，與投標人具有有效的勞動和社保關系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件。
（4）本標段 接受 聯合體投標申請。聯合體投標的，聯合體成員上限為（含牽頭方）： 2 家，聯合體牽頭方還需要滿足以下資質 本項目聯合體牽頭人須同時具備鐵路電氣化工程專業承包一級資質和鐵路電務工程專業承包一級資質，對于不同時具備建筑工程施工總承包三級及以上資質的投標人，允許與具有相應資質的企業按專業分工組成聯合體參加投標。 ,聯合體還需要滿足下列要求： 投標人在投標文件中應提供聯合體協議，協議中應明確聯合體組建原則、聯合體牽頭人和各成員擬承擔的施工任務和責任分工，各成員承擔的施工任務不得超出本身資質范圍，本項目要求的資格審查業績須由聯合體牽頭人提供。已組成聯合體的各方（含集團公司及子公司）不得再以自己名義單獨或加入其它聯合體參加同一標段投標。 。

（5）其他資格要求： 1.投標人擬派項目經理須具備鐵路工程或通信廣電或機電工程專業一級注冊建造師執業資格證書，有效的安全生產考核合格證書，與投標人具有有效的勞動和社保關系。2.財務要求：①投標人用于申請標段的營運資金（包括適當憑證的現金資源、銀行貸款和信貸額度）不應小于100000千元（1億元）。②在2019年~2021年（近3年）中平均營業收入不應小于1000000千元（10億元）。
3.1.2標段編號： TCZQ-1
（1）資質要求： 具備鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質之一。
（2）業績要求： 2017年10月-2022年10月（近五年）具有至少1項鐵路營業線施工業績。2017年10月-2022年10月（近五年）內完成的設計時速160公里及以上鐵路工程項目： 1.路基工程：具有設計時速160公里及以上的鐵路工程路基施工業績；2.橋梁工程：具有鐵路箱梁預制、架設工程施工業績；具有承擔過跨度≥100米系桿拱橋施工業績。
（3）項目經理：投標人擬派項目經理須具備 鐵路工程 專業 注冊建造師一級 注冊建造師執業資格證書，有效的安全生產考核合格證書，與投標人具有有效的勞動和社保關系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件。
（4）本標段 不接受 聯合體投標申請。
（5）其他資格要求： 1.投標人擬派項目經理須具備鐵路工程專業一級注冊建造師執業資格證書，有效的安全生產考核合格證書，與投標人具有有效的勞動和社保關系。2.財務要求：①投標人用于申請標段的營運資金（包括適當憑證的現金資源、銀行貸款和信貸額度）不應小于300000千元（3億元）。②在2019年~2021年（近3年）中平均營業收入不應小于3000000千元（30億元）。
3.1.3標段編號： TCZQ-2
（1）資質要求： 具備鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質之一。
（2）業績要求： 2017年10月-2022年10月（近五年）具有至少1項鐵路營業線施工業績。2017年10月-2022年10月（近五年）內完成的設計時速160公里及以上鐵路工程項目： 1.路基工程：具有設計時速160及以上的鐵路項目路基施工業績；2.橋梁工程：具有鐵路箱梁預制、架設工程施工業績；3.隧道工程：具有設計時速160公里及以上的鐵路項目隧道施工業績。
（3）項目經理：投標人擬派項目經理須具備 鐵路工程 專業 注冊建造師一級 注冊建造師執業資格證書，有效的安全生產考核合格證書，與投標人具有有效的勞動和社保關系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件。
（4）本標段 不接受 聯合體投標申請。
（5）其他資格要求： 1.投標人擬派項目經理須具備鐵路工程專業一級注冊建造師執業資格證書，有效的安全生產考核合格證書，與投標人具有有效的勞動和社保關系。2.財務要求：①投標人用于申請標段的營運資金（包括適當憑證的現金資源、銀行貸款和信貸額度）不應小于300000千元（3億元）。②在2019年~2021年（近3年）中平均營業收入不應小于3000000千元（30億元）。
3.1.4標段編號： TCZQ-3
（1）資質要求： 具備鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質之一。
（2）業績要求： 2017年10月-2022年10月（近五年）具有至少1項鐵路營業線施工業績。2017年10月-2022年10月（近五年）內完成的設計時速160公里及以上鐵路工程項目： 1.路基工程：具有設計時速160公里及以上的鐵路項目路基施工業績；2.橋梁工程：具有鐵路箱梁預制、架設工程施工業績；3.隧道工程：具有設計時速160公里及以上的鐵路項目隧道施工業績；4.軌道工程：具有設計時速160公里及以上的鐵路項目鋪軌。
（3）項目經理：投標人擬派項目經理須具備 鐵路工程 專業 注冊建造師一級 注冊建造師執業資格證書，有效的安全生產考核合格證書，與投標人具有有效的勞動和社保關系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件。
（4）本標段 不接受 聯合體投標申請。
（5）其他資格要求： 1.投標人擬派項目經理須具備鐵路工程專業一級注冊建造師執業資格證書，有效的安全生產考核合格證書，與投標人具有有效的勞動和社保關系。2.財務要求：①投標人用于申請標段的營運資金（包括適當憑證的現金資源、銀行貸款和信貸額度）不應小于300000千元（3億元）。②在2019年~2021年（近3年）中平均營業收入不應小于3000000千元（30億元）。
3.2 各投標人均可就上述標段中的 4 個標段提出投標。
3.3 投標人不得存在下列情形之一：
（1）投標人在“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執行人名單；
（2）投標人在國家企業信用信息公示系統（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業名單；
（3）投標人被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”；
（4）投標人及其法定代表人、擬委派的項目經理在近3年有行賄犯罪記錄；
（5）被取消或暫停投標資格；
（6）最近一期施工企業信用評價為C級且在整改期內的情形。
（7）其他情形：

4. 招標文件的獲取

5. 投標文件的遞交

5.1 投標文件遞交的時間為 2022年11月25日 09時00分 至 2022年11月25日 10時00分 ，截止時間（投標截止時間，下同）為 2022年11月25日 10時00分 ，地點為： 北京市建設工程發包承包交易中心評標區（地址：北京市房山區長陽鎮稻田南里15 號） 。
遞交說明： 以紙質投標文件現場遞交
5.2 逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。

6. 發布公告的媒介

本次招標公告同時在 北京交易中心網站(www.bcactc.com), 北京市公共資源交易服務平臺(ggzyfw.beijing.gov.cn) 上發布。

7. 聯系方式

招 標 人： 中國鐵路成都局集團有限公司成都建設指揮部
地址： 成都市金牛區火車北站西一巷366號成都鐵路科技創新中心
郵編： 610036
法定代表人或其委托代理人： 杜學焜
聯 系 人： 楊鍇
電話： 028-86429573
傳真： 028-86429573
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